武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規模龐大的膜結構工程公司
膜結構一改傳統建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度(無支持)建筑上所遇到的困難,可創造巨大的無遮擋的可視空間。
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特性
膜結構作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨特的形態及膜材本身的性能。恰由于此,用膜結構可以創造出傳統建筑體系無法實現的設計方案。
1、 輕質:張力結構自重小的原因在于它依靠預應力形態而非材料來保持結構的穩定性。從而使其自重比傳統建筑結構的小得多,但卻具有良好的穩定性。建筑師可以利用其輕質大跨的特點設計和組1織結構細部構件,將其輕盈和穩定的結構特性有機地統一起來。
2、 透光性:透光性是現代膜結構被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度,這對于建筑節能十分重要。對于一些要求光照多且亮度高的商業建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用,膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創作空間。夜晚,透光性將膜結構變成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間,有的膜材的光譜透射比可以達到40%,而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節。
通過膜材和透光保溫材料的適當組合,可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個百分點,膜屋面對于人眼來說依然是發亮和透光的,具有輕型屋面的觀感
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在建造膜結構停車棚之前應該注意什么:首先,我們必須考慮停車棚的結構是否耐用。由于高強度膜的出現,張緊技術的應用使得膜結構停車棚能夠承受風雨,因此一般的遮陽篷是無0與倫比的。車庫采用永1久長期膜材料制成,可使用三四十年,特別是在暴風雨天氣嚴重的情況下,膜結構仍然完整無損。二:考慮到膜結構停車棚的經濟性從經濟角度來看,投資并不多,但是山的壽命可以大大延長。研究表明,長期露天停車車輛的性能將比車庫停放的車輛損失兩倍。膜結構頂篷可以真正保護您的汽車,景觀薄膜結構脫落,并減緩車輛的老化速度。三,膜結構使用壽命和特點膜結構停車棚中使用的防水布材料是膜材料,膜材料具有強度高,耐久性好,阻燃性好,自潔性好,不受紫外線影響的特點。 。使用壽命也很長。